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    目前来看,新能源的大潮已不可逆转。然而,的安全性依然是普通消费最为关注的问题之一,或者更具体的说,“新能源车的电池系统安全吗?”仍是大家普遍的疑问。今天,张抗抗博士就对这个疑问进行一次比较深入的探讨—

    2020-08-10
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    如果没有曾毓群的搅局,王传福在动力电池领域可能还会继续坐享老大的福利。2017年被宁德时代曾毓群抢走第一宝座之后,比亚迪王传福的神经被深深的刺激到了。他要在熟悉的战场上找回丢失的一切。大部分人对于比亚

    2020-08-10
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    据彭博社报道,新的研究表明,使用柴油发动机排放的二氧化碳可能要比少。在未来几年内,全球各地将有数以百万计的环保电动汽车在道路上行驶,但藏在它们里面的却是并不那么清洁环保的电池。各家主流汽车制造商都有生

    2020-08-10
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    近日,中国科学院上海硅酸盐研究所研究员刘建军团队与华中科技大学教授黄云辉团队通过合作研究,设计有机共轭分子的三维折扇排列与过渡金属离子配位构建纳米金属有机框架(MOF)材料苝四甲酸锌(Zn-PTCA)

    2020-08-10
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    由于传统使用易燃烧、易高温氧化分解的有机溶液作为电解液,因此其在电池出现内部短路、过度充放电等异常情况的时候,十分容易导致整车发生起火事故。在刚过去不久的8、9月份,国内外就发生了不下10起的新能源汽

    2020-08-10
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    笔者认为,固态锂电池有望成为下一代动力电池主导技术路线,尽管短期仍处于产业化进程的早期阶段,但随着全球知名企业和研究机构的研发布局,未来大规模产业化可期,2030年全球市场空间有望超过千亿元。固态锂电

    2020-08-10
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    锂硫电池是锂电池的一种,截止2013年尚处于科研阶段。锂硫电池是以硫元素作为电池正极,金属锂作为负极的一种。比容量高达1675mAh/g,远远高于商业上广泛应用的钴酸锂电池的容量(《150mAh/g)

    2020-08-10
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    欧盟能源专员塞夫科维奇近日表示,欧盟计划对研究以及建设大型电池工厂的企业提供数百亿的资助,以便让欧洲电池生产赶上中国和美国的竞争对手。“欧盟发起电池攻势!”德国《经济》周刊15日报道,欧盟能源专员塞夫

    2020-08-10
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    随着我国保有量的迅速增长,安全性问题也日益突出。动力锂电池在过充电、碰撞情况下,容易引发冒烟、起火甚至爆炸等危险,而这些都是热失控这匹野马惹的祸。而要驯服这匹野马,就得为它套上热管理的缰绳。而动力电池

    2020-08-10
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    最近电动车烧的有点猛,各个院士、专家、学者们也纷纷开始对安全性进行了专门的探讨,也得出了一些方向性的建议和指导。本系列将从的设计、制造、测试等过程一一分析影响电池安全的各个因素,希望能起到抛转引玉的一

    2020-08-10
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    据外媒报道,United Battery Metals(UBM)公司总裁兼首席执行官Matt Rhoades谈到,钒(Vanadium)将成为新一代的大型金属原材料。目前,其公司在科罗拉多州的Wray

    2020-08-10
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    铅蓄电池的组成:极板、隔板、壳体、电解液、铅连接条、极柱等 1.正、负极板 分类及构成:极板分正极板和负极板两种,均由栅架和填充在其上的活性物质构成。 原理图 作用:蓄电池充、放电过程中,电能和化学能

    2020-08-10
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    图片显示的为:合金溶出的过程。图片来源:韩国蔚山科学技术大学最近与韩国蔚山科学技术大学(UNIST)合作的一项研究中介绍了一种新型催化剂,可显著提高固体氧化物(SOFC)中钙钛矿电极的性能。这一突破是

    2020-08-10
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    当前中国新能源汽车产业取得的成绩业界有目共睹,但近半年多起车辆起火事件和企业面临的洗牌危机又引发了公众对新能源汽车产业的焦虑,动力电池产业已提前入秋。据不完全统计,今年已发生几十起新能源汽车起火事件,

    2020-08-10
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    经过政策的多年助力,我国新能源汽车产业已得到了长足发展,中国新能源电动汽车和动力电池产品已经率先走出国门,像比亚迪的电动大巴早已在欧美的公路上跑起来了,装配宁德时代、星恒电源、微宏动力电池的电动汽车也

    2020-08-10
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    2018年9月4日,日本内阁府、日本科学技术振兴机构(JST)和旭硝子公司发布联合公告,他们开发出机械耐久性(干湿循环耐久性)是传统产品5倍的电解质薄膜。研发出的新品厚度为5μm,是常规产品膜厚度的五

    2020-08-10
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    10月16日,2018节能与发展趋势研讨会暨研究成果发布会在北京召开。该会议由中国汽车技术研究中心有限公司数据资源中心(以下简称中汽中心数据资源中心)主办,相关主管部门领导、相关领域专家学者以及行业协

    2020-08-10
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    2018年6月12日,新能源汽车补贴新政实施,补贴标准对能量密度要求提升;此外,钴作为锂电池正极材料所必须的元素,价格不断上涨。在政策对电池能量密度要求升高及钴价不断攀升的双重压力下,国内厂商纷纷开始

    2020-08-10
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    锂离子电池与传统的二次电池如铅酸电池、Ni/Cd电池等相比,在比功率、能量密度及充放电性能方面有着明显的优势 。而且,锂离子电池还有着循环寿命长、自放电率低、绿色环保等优点,目前已广泛应用于小型用电器

    2020-08-10
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    我国新能源汽车自2014年进入爆发增长阶段,按照乘用车电池4~6年使用寿命测算,2014年产乘用车用将在今年开始批量进入报废期;此外,经历2014~2015连续两年超高速增长基数较高的商用车用动力电池

    2020-08-10
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